Техосмотр на шипованных шинах.

Просим принимать во внимание дату вопроса.

Здравствуйте! можно ли проходить тех. осмотр на шипованых шинах? если нет почему?

Ответ

Можно. Вместе с тем, в настоящее время не все диагностические станции проводят гостехосмотр транспортных средств с ошипованными шинами. Так, как правило, производители тормозных стендов запрещают проверку транспортных средств с ошипованными шинами в случае установки на стенд роликов с кремнеорганическим покрытием, имитирующим асфальтовое покрытие, избегая их повреждения шипами. В то же время, диагностические станции, оснащенные тормозными стендами с металлическими роликами, осуществляют такую проверку, предварительно предупредив автовладельца о возможности потери части шипов и о возможности получения отрицательного заключения о величине тормозной силы в связи с пониженной силой трения в области контакта металлического шипа и металлической поверхности тормозного ролика. Таким образом, перед проведением государственного технического осмотра транспортного средства с ошипованными шинами, желательно предварительно связаться с диагностической станцией по телефону и уточнить возможность проведения такой проверки.

Belgto

{{ac.fullText}}

{{item.Name}}

Допускается ввод только русских букв и чисел

{{cat.label}}

{{other.label}}

{{company.id}}

{{company.name}}

{{company.phones}}
{{company.town}}, {{company.address}}

{{cat}}
{{cat}}

Подробнее

Записаться

Обозначения

M1 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения.
M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т.
N1 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
N2 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т.
N3 – транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т.
O1 – прицепы, максимальная масса которых не превышает 0,75 т.
O2 – прицепы, максимальная масса которых превышает 0,75 т, но не более 3,5 т.
O3 – прицепы, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не более 10 т.
O4 – прицепы, максимальная масса которых превышает 10 т.
L1 – двухколесный мопед − транспортное средство, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: − при установке двигателя внутреннего сгорания − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см³, или − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
L2 – трехколесный мопед − транспортное средство с любым расположением колес, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см³, или − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
L3 – мотоцикл − двухколесное транспортное средство, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см³ и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
L4 – мотоцикл с коляской − транспортное средство с тремя колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см³ и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
L5 – трицикл − транспортное средство с тремя колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которого при установке двигателя внутреннего сгорания превышает 50 см³ и/или максимальная расчетная скорость при любом двигателе превышает 50 км/ч.
L6 – легкий квадрицикл − четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов для электрического транспортного средства, максимальная расчетная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: − при установке двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием − рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см³, или − при установке двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или − при установке электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.
L7 – квадрицикл − четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг – для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (для электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

о проекте

партнёрам

Добавить компанию

Общество с ограниченной ответственностью «ЗапросБай», УНП 192250900
Республика Беларусь, 220035, г.Минск, ул. Тарханова, 13А, пом. 33, секция 23
Тел. +375 17 2350066