Компания Mercedes-Benz сообщила о результатах тестового заезда своего концептуального электрокара Vision EQXX. Автомобиль смог проехать на одном заряде более 1 000 км.

Заезд со средней скоростью 90 км/ч проходил на дорогах общего пользования между Германией и Францией при температуре от 3 до 18 градусов Цельсия. Всего путь с двумя остановками по 15 минут занял около 12 часов. Когда автомобиль прибыл в пункт назначения, системы показывали, что машина может проехать ещё около 150 км.

Тем самым производителю удалось обеспечить рекордно низкие показатели по расходу энергии: 8,7 кВт⋅ч на 100 км пути. Vision EQXX как раз и создавался в качестве прототипа для испытаний на экономичность и эффективность аккумуляторных батарей. Наработки, полученные в ходе создания концепта, будут использованы для товарного электромобиля.

Mercedes-Benz Vision EQXX оснащён установленным на задней оси электромотором мощностью 150 кВт (204 л. с.). Особенность двигателя — очень высокий КПД (95%). Мотор питает литийионная батарея нового типа со значительно увеличенным содержанием кремния. По размерам агрегат вдвое меньше батареи серийного электромобиля EQS, при этом на 30% легче и имеет почти такую же ёмкость — около 100 кВт⋅ч.

У электрокара можно отметить активные заслонки в переднем бампере, воздуховоды, позволяющие избежать турбулентности в колёсных арках, и прозрачные обтекатели на литых магниевых дисках. Благодаря этому коэффициент сопротивления набегающему потоку воздуха составляет рекордные 0,17. Масса автомобиля равна 1 750 кг — примерно столько же, сколько весит бензиновый седан Mercedes-Benz C300.